近日，百度和吉利合作打造的極越汽車陷入經(jīng)營(yíng)危機(jī)，相關(guān)話題引起持續(xù)熱議。

12月12日晚間，極越員工代表、極越CEO夏一平，以及吉利和百度兩大股東召開閉門會(huì)。

界面新聞獲悉，經(jīng)多輪溝通，百度和吉利內(nèi)部正在走轉(zhuǎn)賬流程，為員工繳納拖欠的11月社保。

截至目前，夏一平還在上海辦公室；吉利和百度股東方成立應(yīng)急小組遠(yuǎn)程參與。員工關(guān)注的12月工資和社保、N+1離職賠償?shù)葐栴}，還在協(xié)商中。

近日，極越汽車陷入“原地解散”風(fēng)波。12日上午，在上海嘉定的極越汽車總部，員工們將極越汽車CEO夏一平圍得水泄不通。

據(jù)悉，員工們主要有4點(diǎn)訴求，分別為極越將今年10月和11月的員工社保、醫(yī)保和公積金繳齊、今年12月工資、五險(xiǎn)一金、個(gè)稅繳完、離職日給員工“N+1”的賠償款，以及將員工落戶流程走完。

對(duì)此，據(jù)藍(lán)鯨新聞援引媒體報(bào)道，極越CEO夏一平在內(nèi)部會(huì)議中稱，目前公司賬戶已經(jīng)被凍結(jié)了，自己并不是企業(yè)第一責(zé)任人，但將會(huì)盡力解決員工的社保問題。

其稱，股東愿意承擔(dān)員工們離職的賠償，但具體方案還需與股東、HR部門進(jìn)行探討。自己仍在積極尋求融資，公司沒有關(guān)停和倒閉，整車的質(zhì)保和軟件服務(wù)不會(huì)中斷。

極越CEO夏一平

極越汽車的主體運(yùn)營(yíng)公司為集度汽車有限公司，由百度與吉利汽車在2021年1月共同組建，百度持股55%，吉利持股45%。由于生產(chǎn)資質(zhì)問題，集度汽車進(jìn)行了一系列股權(quán)調(diào)整。

不過集度汽車內(nèi)部人士透露，穿透之后的控股方仍為百度，核心管理團(tuán)隊(duì)為百度聘用和任命，公司此次危機(jī)起因是百度拒絕繼續(xù)投資。

知情人士稱，今年上半年，極越就與股東談好了新一輪融資。原計(jì)劃是今年下半年會(huì)有一筆30億的融資到賬，“基本上是板上釘釘?shù)氖虑?，公司的業(yè)務(wù)還一直在推動(dòng)，但當(dāng)公司確實(shí)賬上沒錢希望30億融資盡快到賬時(shí)，百度突然不出了?！?/p>

截至發(fā)稿，百度與吉利汽車并未就此進(jìn)行回應(yīng)。